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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內第一銀行ptt 餐飲 貸款在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼第一銀行ptt 餐飲 貸款受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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和碩10月營收溫和月增 i12 mini可望帶動營收成長

重壓的i12 Mini還沒開賣，只有少量i12代工訂單出貨，和碩（4938）10月營收溫和月增9.53％、至1,381.68億元，但年減6.11％，然而在以遊戲機為主的消費性電子產品撐腰下，和碩累積營收仍準時在10月破兆。隨著i12 mini將在本周正式上市，和碩11、12月營收可望創下同期最佳紀錄。iPhone 11系列去年9月發表、開賣，和碩代工比重最高的i11銷量超過11 Pro與Pro Max的總和，帶動和碩去9、10月營收都有1,500億元上下，不過，今年iPhone 12系列晚了1個月才發表，和碩雖然也有獲得i12小量的代工訂單，但是，和碩獲得訂單量最高的機種iPhone 12 Mini，則是等到11月中才正式開賣，都讓和碩10月營收很難出現跳躍式成長。然而，以遊戲機為營收主體的消費性電子產品，10月營收表現仍與9月的高點不相上下，不僅和碩10月營收為1381.68億元，比9月成長9.53％，也穩住和碩10月營收僅比去年同期下滑6.11％，消費性電子產品更是今年在iPhone「遲到」下，和碩累積營收仍準時在10月破兆的最大功臣，前10月營收為1.08兆元，比去年同期略減1.4％。i12 mini將在本周上市，i12 mini售價在12系列四款產品中最為親民，除了螢幕比i12小之外，其他功能與i12並無二致，因而被看好將會大受歐美市場歡迎，並成為i12系列中銷售量最高的機種，據了解，和碩在i12的訂單占比高達8成，都讓11月與12月和碩的營收備受期待，也期待營收強勁動能可以延續至1月。 而在電腦出貨量方面，雖然歐美對Chromebook與筆電需求勢頭不減，可是在缺料影響下，和碩10月筆電出貨量下滑至85～90萬台，未能延續過去5個月筆電出貨量都有百萬台以上的成績。(工商 )

影／誰卡衰？超跑等紅燈遇橫禍 女騎士飛撞千萬法拉利 影片曝真相

太衰了！女騎士外套捲入機車底，擦撞法拉利跑車訂閱影音：中時新聞網台中市西屯區10日下午近4時30分發生一起女騎士疑因外套捲入機車底的散熱風扇，造成機車擦撞沿市政北二路往河南路停等紅燈的一輛紅色法拉利跑車，女騎士車手腳擦挫傷，兩人都無酒駕，警方初判為女機車騎士擦撞法拉利，肇事原因還要進一步調查釐清。 太衰了！27歲吳姓女騎士，下午沿市政北二路直行，往朝富路方向騎機車，當時開著紅色法拉利跑車的35歲賴姓駕駛，正沿市政北二路往河南路停等紅燈。吳女騎機車時，反披的外套捲到車底，造成機車失去控制飛撞汽車，造成機車頭與汽車左車身碰撞，路人看到吳女摔車，趕快上前救援。由於撞到高檔進口跑車，吳女擔心不已，向警方表示是外套捲進車底，自己的手腳也擦挫傷，汽車駕駛未受傷，車禍原因警方要進一步調查。

極限運動新寵：動力飛鼠裝真的可以向上飛

「飛鼠裝」(Wingsuit)在2000年被發明，很快成為極限運動愛好者的新挑戰，他們喜歡爬到高山，或是從飛機上一躍而下，享受高速滑翔與山谷間的快感。不過飛鼠裝沒有動力，唯一的速度來源就是重力本身，這使滑翔的過程只能不斷的失去高度。現在，有個極限運動愛好者將渦輪風扇加在身上，使得飛鼠裝變得可以飛。新阿特拉斯(New Atlas)報導，特技演員彼得·薩爾茲曼（Peter Salzmann）是個飛鼠裝的愛好者，他多年以來一直在思考，如何使這種感受飛行的時間可以更長，於是他與BMW公司的設計工作室(Designworks)一起合作，設計出一套可安裝在胸前的電動渦輪風扇，確實有效的延長飛行時間，也能短暫的爬升。起初，他是把渦輪風扇裝以背包的形式安裝在背上，如同火箭背包那樣。但是反覆測試之後，薩爾茲曼發現，把渦輪風扇裝在胸前更好，能夠得到最有利的氣流。之後持續修改，目前的成果是兩個13公分的渦輪風扇組，它具有每分轉25,000轉的性能，可以持續推進5分鐘。The Electrified Wingsuit. Episode 2. | #NEXTGen 2020.訂閱影音：中時新聞網渦輪風扇可以提供15 公斤力的推力，雖然看似不大，效果卻十分出色。在無動力的常規飛鼠裝情況，滑行率是每移動1公尺，就會下降1公尺，最高速度是每小時100公里。但是安裝渦輪助推器以後，他可以達到每小時300 公里以上的速度，還能夠有效的爬升一段距離。薩爾茲曼在斯德哥爾摩的風洞中進行了約30次的測試，之後到韓國釜山進行實測，他相當瘋狂，要穿著這套動力飛鼠裝，飛過摩天大樓，而且也成功了。之後，他在奧地利阿爾卑斯山脈的DelBrüder山峰再進行測試，薩爾茲曼另外2名伙伴從3,050公尺的高山上跳下。 原本3人是一起滑行，能夠保持陣型，但是薩爾茲曼的動力系統發揮作用，很快就超前了2名夥件，在他的朋友們張開降落傘後，薩爾茲曼又多飛行了一段距離。目前薩爾茲曼還沒有決定是否商品化，不過已引起許多人的興趣，而且它是電動風扇推進的，價錢上不會太貴，可能在不久之後就會成為極限運動的新寵。文章來源：Dawn of a new extreme sport: The world's first electric wingsuit(中時新聞網)

美國空軍幾乎擁有3馬赫攔截機：YF-12黑鳥

洛克希德公司(Lockheed)的SR-71黑鳥(Blackbird)，可能是冷戰時期最具標誌性的飛機之一，但是這型超高速飛機，並不一定只設計用來擔任高空偵察機。事實上，SR-71的前身計劃，有一種飛行速度更快、飛行高度更高的A-12，另有一種從A-12為基礎，設計成攔截機的YF-12戰鬥機也差點問世 。A-12最早的代號是「牛車」(Oxcart)，原本是設計一種躲避雷達的飛機，用來替代同樣具有高空飛行性能，但速度慢得多的U-2偵察機，之後就成為了SR-71。然而在同一時間，美國空軍也在尋找一種可以替代F-106三角飛鏢(Delta Dart)攔截機的新新型戰鬥機。在1960年代，F-106擔任的是美國本土的防禦者，被設計為「終極攔截」，因此爭取的是高空與高速性能，當時所備的2.3馬赫，有一段時間也確實傲視群雄。但是鐵幕對手(也就是蘇聯)航空技術也快速掘起，F-106的性能就顯得不夠用了。此時蘇聯核遠程轟炸機的威脅迫在眉睫，美國很擔心這些蘇聯轟炸機會發射大型核子飛彈，因此美國空軍需要一種高速攔截機，可以在轟炸機到達美國之前，先一步摧毀轟炸機。但是，此時美國已介入了越南戰爭，國防資金一直流向戰爭。最初，北美公司(North American Aviation)提出XF-108刺劍戰機( Rapier)計畫，理論上具備3馬赫性能，將是F-106的理想繼任者，但開發成本不斷上升，導致該計劃被取消。於是洛克希德最著名的設計師凱利強生(Kelly Johnson)，提出以他們的A-12「牛車」為基礎，機身加上彈艙，修改航電系統，就能成為可以攜帶空對空飛彈的攔截機，美國空軍對此很感興趣，並訂購了其中3架。就如凱利強生所說，YF-12的試驗機很快就完成了，與A-12「牛車」相比，YF-12看到的最大變化在飛機的前部，增加了第2個駕駛座艙，擔任雷達官，並管理武器。機鼻也進行了頗明顯的改裝，用以安裝休斯公司（Hughes）的AN / ASG-18火控雷達，該雷達是為已中止的XF-108計劃所開發。不過這套雷達重量不輕，對飛機的穩定性有負面影響，因此在機腹加上腹翼，以抵消這種變化。原本A-12的4機身艙也做了改變，一個艙室被改裝成導控飛彈的火控設備，而其他2個則被改裝成飛彈艙，可以容納3枚AIM-47隼式空對空飛彈(Falcon Missile)。第1架YF-12於1963年8月首次飛行，到1965年，該架飛機已經創造了多項記錄-包括速度記錄（2.7馬赫），高度紀錄(24.8公里)。YF-12是地球上最大、最重的攔截機，但它也是最快的。可能為了威嚇對手，美國總統詹森（Lyndon B. Johnson）於1964年2月24日，宣布YF-12的存在，另一個目的是使速度更快的A-12保持機密。隨著公眾對YF-12有了一些了解，性能更誇張的A-12，反而不會引起太多關注。1965年5月，空軍訂購93架F-12B(也就是YF-12的正式版)，但是卻沒有撥款，要等到下一個財政年度再執行，然而最終卻一架也沒造出來，主要原因還是在越戰，軍事預算的排擠，使得新戰機的採購一直被擱置。同時，蘇聯也完成了R-7A Semyorka洲際彈道飛彈(ICBM)的研發，這是世界第1種洲際彈道飛彈，意味著最迫切的核威脅，不再是遠程轟炸機，而是洲際彈道飛彈。因此，美國空軍1968年1月，取消了F-12B的訂單，這型世界上最快的攔截戰鬥機，在未找到戰鬥之前就退出歷史舞台。至於最初3架YF-12原型機也只剩1架，1971年6月24日，1架YF-12機械故障而空中失火，兩名飛行員冒著失火彈射逃生，1名飛行員喪生。另1架原型機在著陸測試損壞無法修復，但飛機的後半部段被搶救起來，並用來為改裝成SR-71的靜態測試，這就是世界上唯一的SR-71C。最後1架YF-12，幸運的持續飛行，在NASA和美國空軍合作的超音速巡航測試中，繼續擔任重要角色，直到1979年退役，交給萊特-帕特森空軍基地(Wright-Patterson Air Force Base)的美國空軍國家博物館典藏。(中時新聞網)

加班到深夜 30歲工程師想買房 月薪曝光網苦勸：快跳槽

擁有一間自己的房子是不少人的目標，但台北房價高，年輕人要置產相當不容易。日前有位工程師網友表示，自己拼命工作，時常加班到深夜12點，但自己月薪只有4萬多，再加上微薄的定存利息，仍離買房的頭期款有段距離，貼文曝光後許多網友紛紛苦勸他跳槽換工作。原PO在PTT上以「怎麼快速累積存款」為題說明，某次朋友介紹對象給他認識，在聊天過程中對方劈頭就問「有沒有要在台北置產」，原PO則坦言回答並沒有這想法，沒想到對方直接使出「洗澡盾」雙方再也沒連絡。經過那次事件，原PO開始每個月認真計算自己的存款，萌生想買房的念頭，「除了每個月累積的本薪4萬和微薄的定存利息以外，好像也完全想不到什麼收入了」，更說自己就算都不花錢，「4萬存到頭期400萬也要8年」，這樣的情況讓原PO上網求助，詢問有無快速累積存款的方法。貼文發出後，不少人看到原PO工時和薪水，紛紛苦勸轉換跑道，「認真回，第一跳槽換工作，第二，拼命往上升」、「三十歲加班到12點，月薪4萬 我勸你離開台北」、「加班到12點下班，然後領4萬？這叫工程師還是叫化子？」不過也有網友給出意見「下海跑船啊，跑個3、5年就上岸」、「當兵簽下去存很快」、「跑外送，我認識一個外送員跑得勤一個月有7、8萬」。文章來源：[問卦] 怎麼快速累積存款(中時新聞網)